在西安买自行车，我把城里城外的车行跑了一遍
在西安买自行车，我把城里城外的车行跑了一遍-合肥z35资讯网
身边总有朋友问我，西安买自行车到底去哪家。这问题真没法一句话回答，因为你自己都没想清楚要买啥车、花多少钱，别人推荐的都是白搭。我从去年开始折腾骑行，前后跑了十来家店，南郊北郊都逛过，踩过坑也捡过漏，说说我的真实感受。先分清楚你要买哪种车。西安这地方，通勤代步、周末骑环山路、进秦岭爬坡，需求完全不一样。
你要是每天从纺织城骑到高新上班，十几公里，那我劝你别碰公路车，先考虑平把通勤车或者折叠车。大行的折叠车在西安挺吃香，地铁二号线、三号线都能带上车，南稍门、小寨那几个地铁口早晚高峰经常能看见拎着车的人。品牌店这块，捷安特在西安门店最多，南二环、太白路、小寨、北大街都有。
优点是价格透明，全国统一价，售后网点多，车出毛病随便找一家都能修。缺点是热门型号经常缺货，我去年想买ATX 777，跑了三家店都说要等，最后在太白路那家订了半个月才到。美利达跟捷安特差不多，入门山地车性价比略高一点，勇士系列两千出头能拿下。
喜德盛是国产里我觉得挺实在的，传奇系列一千五左右，配置给得足，适合预算有限的新手。迪卡侬在西安有几家店，未央和曲江那边都有，它的好处是不用跟店员斗智斗勇，标价多少就是多少，试骑随便试，坏了自己推过去修，就是配件贵，换条内胎比外面贵一半。高端点的崔克、闪电，曲江和高新那边有店，动辄上万。
我进去过一次，店员很客气，但我这种预算的人还是默默出来了。不是说车不好，是没必要，普通人骑不出那点差别。再说二手。西安的二手自行车主要靠闲鱼和几个骑行群，线下集中在一些老车行附近。我朋友去年在二手市场花六百买了辆"九成新"山地车，骑了不到一个月中轴开始异响，推去修，师傅说花鼓和中轴都得换，又花了三百多，加起来比买新车还亏。
二手不是不能买，但你得会看：捏刹车听有没有杂音，转曲柄感觉中轴顺不顺，看链条有没有生锈拉长，车架有没有补漆痕迹。不会看就别贪便宜。还有一种玩法是找工作室组装。西安有几个骑行圈里口碑不错的技师，你自己买套件和车架，他给你装，工时费三四百。这种适合已经懂车的人，新手进去容易被忽悠，人家说啥你信啥。
我个人最看重的是售后。车买回来不是就完事了，链条要上油，刹车皮会磨，变速器骑久了会不准，这些都得有人给你调。捷安特和美利达的直营店这点做得还行，我上次链条掉了，路过太白路那家，师傅两分钟给我装回去没收钱。有些小店买的时候热情得不行，买完再去就爱答不理，这种我遇过一次，不点名了。
还有个细节，买车一定试骑。别不好意思，跨上去骑两圈，感觉车架大小合不合适。身高170左右，山地车一般选15到17寸，公路车选50到52码，但这个跟个人腿长和柔韧性有关，光看表格没用。我第一辆车就是照着推荐买的，骑了两个月腰疼，后来才发现车架大了一号。
预算方面，我的建议是通勤车一千到两千够用，入门山地两千到三千，公路车想骑舒服点怎么也得四千往上。别信那些"千元公路车也能骑"的说法，那种车骑三个月你就想换，等于白花钱。最后说句实在话，西安没有哪家店是绝对最好的。你要是新手、怕麻烦，就去捷安特或者美利达的直营店，贵一点但省心。
要是懂行、想省钱，二手群和工作室都能淘到好东西。关键是先想清楚自己骑车干什么，别被店员一句"这个配置更高"就带跑偏了。车是拿来骑的，不是拿来比的。